100 Unterschriften erreicht
An: LH-Stv. Verkehrslandesrat Mag. Stefan Schnöll
Durchgängige und barrierefreie S-Bahn von allen Bahnhöfen zwischen Freilassing und Saalfelden
Sehr geschätzter Herr Landesrat, wir fordern die Wiedereinführung der durchgängigen und barrierefreien S-Bahn in Salzburg von und zu allen (Neben-)Bahnhöfen zwischen Freilassing und Saalfelden (=> Strecke 200). Dazu muss die Kappung der S-Bahn in Golling wieder zurückgenommen werden.
Die Fahrten des Erfolgsmodells S-Bahn im Salzburger Schienennahverkehr sollen hinkünftig zumindest wieder im Stundentakt aufgenommen werden und der Takt mit den Fahrplänen der weiterführenden Verkehrsmittel (z.B. Linienbusse) koordiniert und die zeitlichen Bedürfnisse von Firmen, Schulen, Universitäten sowie sozialen und medizinischen Einrichtungen (Krankenhäuser, Pflegeheime, etc.) müssen bereits in den Planungen des neuen Fahrplans berücksichtigt werden.
Die Fahrten des Erfolgsmodells S-Bahn im Salzburger Schienennahverkehr sollen hinkünftig zumindest wieder im Stundentakt aufgenommen werden und der Takt mit den Fahrplänen der weiterführenden Verkehrsmittel (z.B. Linienbusse) koordiniert und die zeitlichen Bedürfnisse von Firmen, Schulen, Universitäten sowie sozialen und medizinischen Einrichtungen (Krankenhäuser, Pflegeheime, etc.) müssen bereits in den Planungen des neuen Fahrplans berücksichtigt werden.
Weiters muss es im Sinne der Attraktivierung des öffentlichen Verkehrs wieder möglich sein, kostenlos und anmeldungsfrei Fahrräder mitzunehmen. Im Sinne der Barrierefreiheit und der Selbstbestimmtheit von Menschen mit Behinderung und Mobilitätsbeeinträchtigungen aber auch von Menschen mit Babys oder Kleinkindern muss darauf geachtet werden, dass diese auch künftig ohne zusätzliche und verspätungsanfällige Zwangsumsteigevorgänge die S-Bahn wieder nutzen können.
Warum ist das wichtig?
Die S-Bahn bildete seit fast 30 Jahren quasi den „Nahversorger“ im Schienennahverkehr und fährt von früh morgens ab ca. 4.00 Uhr bis spät nachts 0:30 Uhr quer durch Salzburg. Die S-Bahn war im Bundesland Salzburg das Rückgrat im Nahverkehr: Einfach, leicht zu merken und umsteigfrei: Jeder Fahrgast konnte sich darauf verlassen, jede Haltstelle im ÖBB-Streckennetz im ganzen Bundesland ohne lästiges Umsteigen zu erreichen, der Fahrplan war auch für Gelegenheitsfahrer und Freizeitreisende leicht merkbar. An jeder Haltestelle im ganzen Bundesland auf dem ÖBB-Streckennetz hatte die S-Bahn „ihre“ Minute.
Mit dem Fahrplan 2026 kam es nun zu einem Systembruch im Fahrplan der S-Bahn-Züge. Die ursprünglich zumindest stündlich verkehrenden S-Bahnen zur Bedienung der S-Bahn-Haltstellen auf der Strecke zwischen Salzburg und Schwarzach-St. Veit bzw. Saalfelden wurden nämlich im Bahnhof Golling gekappt. Damit sind Pendler:innen, aber auch Freizeitreisende jetzt massiv betroffen, die insbesondere zwischen den S-Bahn-Haltestellen im Zentralraum Salzburg und dem Pongau sowie dem Pinzgau unterwegs sind und nun zum Umsteigen in Golling, Hallein oder Salzburg-Süd in verspätungsanfällige Fernverkehrs- und überregionale Züge, mit damit nicht mehr wie bisher optimal an die Arbeits-, Schul- und Universitätszeiten abgestimmte Zugverbindungen, gezwungen sind.
Wir fordern im Sinne der Kund:innen-Zufriedenheit und der Attraktivierung des öffentlichen Schienennahverkehrs die Rücknahme der Verschlechterungen und das Zurückgehen auf das bewährte System der S-Bahn im Bundesland Salzburg.