25 Unterschriften erreicht
An: Gemeinderat der Stadt Graz
Auto-freies Stadtzentrum in Graz
Sehr geehrte Mitglieder des Gemeinderats der Stadt Graz,
sehr geehrte Stadtregierung,
die Unterzeichnenden ersuchen Sie hiermit, die Grazer Stadtregierung mit der Planung eines großteils autofreien Stadtzentrums zu beauftragen. Dieser Plan soll im Jahr 2024 fertiggestellt werden und allen gesellschaftlichen Gruppen dieser Stadt zugänglich gemacht werden. Über den Planungsstand ist die Öffentlichkeit in regelmäßigen Abständen online und offline zu informieren. Über die Umsetzung des Plans ist mittels Volksentscheid im Jahr 2025 abzustimmen.
Weiters fordern wir Sie dazu auf, eine Petition an die steirische Landesregierung sowie an die österreichische Bundesregierung zu richten, um die (Vor-)finanzierung der Umsetzung sicherzustellen.
sehr geehrte Stadtregierung,
die Unterzeichnenden ersuchen Sie hiermit, die Grazer Stadtregierung mit der Planung eines großteils autofreien Stadtzentrums zu beauftragen. Dieser Plan soll im Jahr 2024 fertiggestellt werden und allen gesellschaftlichen Gruppen dieser Stadt zugänglich gemacht werden. Über den Planungsstand ist die Öffentlichkeit in regelmäßigen Abständen online und offline zu informieren. Über die Umsetzung des Plans ist mittels Volksentscheid im Jahr 2025 abzustimmen.
Weiters fordern wir Sie dazu auf, eine Petition an die steirische Landesregierung sowie an die österreichische Bundesregierung zu richten, um die (Vor-)finanzierung der Umsetzung sicherzustellen.
Warum ist das wichtig?
Ein Autofreies Stadtzentrum - warum?
Eine autofreiere Stadt bedeutet...
...WENIGER
Feinstaub, Lärm und tödliche Verkehrsunfälle
...MEHR
Lebenserwartung & Lebensqualität, das heißt besseres Arbeitsklima, erhöhte physische & psychische Gesundheit, mehr Sicherheit, mehr Platz für Grünraum, Bäume und Spielplätze, Wildtiere, Straßen-Cafés, Radwege, bessere Luft etc.
Nur Einsatzfahrzeuge und Fahrzeuge für den Transport von Menschen mit BeHinderungen sollen ins Zentrum fahren können. Fahrzeuge für den Transport schwerer Güter sollen ebenfalls zeitlich befristet zufahren dürfen.
Ein autofreies Stadtzentrum spart der Stadt und dem Land jährlich mindestens 50 Millionen Euro, die für Straßenerhaltung, Feinstaub-Maßnahmen und Unfall-Folgekosten entstehen. Der Volkswirtschaftliche Nutzen lässt sich nicht genau beziffern, er wird auf über 200 Millionen Euro geschätzt (vgl. Utrecht [1] ).
Personenkomitee:
Helga Boyer von Berghof, Dr. Edwin Eisendle, Dipl.-Ing. Maria Fanta, Dipl.-Ing. Herbert Fuchs, Thomas Eitzenberger
[1] https://lyko.blog/en/utrecht-a-city-that-leads-the-way-in-sustainable-mobility-by-bicycle/
Bildcredits: (C) Auto:Frei:Tag Graz
Mit freundlicher Genehmigung durch Move-It
Eine autofreiere Stadt bedeutet...
...WENIGER
Feinstaub, Lärm und tödliche Verkehrsunfälle
...MEHR
Lebenserwartung & Lebensqualität, das heißt besseres Arbeitsklima, erhöhte physische & psychische Gesundheit, mehr Sicherheit, mehr Platz für Grünraum, Bäume und Spielplätze, Wildtiere, Straßen-Cafés, Radwege, bessere Luft etc.
Nur Einsatzfahrzeuge und Fahrzeuge für den Transport von Menschen mit BeHinderungen sollen ins Zentrum fahren können. Fahrzeuge für den Transport schwerer Güter sollen ebenfalls zeitlich befristet zufahren dürfen.
Ein autofreies Stadtzentrum spart der Stadt und dem Land jährlich mindestens 50 Millionen Euro, die für Straßenerhaltung, Feinstaub-Maßnahmen und Unfall-Folgekosten entstehen. Der Volkswirtschaftliche Nutzen lässt sich nicht genau beziffern, er wird auf über 200 Millionen Euro geschätzt (vgl. Utrecht [1] ).
Personenkomitee:
Helga Boyer von Berghof, Dr. Edwin Eisendle, Dipl.-Ing. Maria Fanta, Dipl.-Ing. Herbert Fuchs, Thomas Eitzenberger
[1] https://lyko.blog/en/utrecht-a-city-that-leads-the-way-in-sustainable-mobility-by-bicycle/
Bildcredits: (C) Auto:Frei:Tag Graz
Mit freundlicher Genehmigung durch Move-It
Wie die Unterschriften übergeben werden:
Persönlich im Rathaus